Việt-cộng-Theo-Tàu-cộng
Việt-cộng-Theo-Tàu-cộng-@blogger.com
===============
>
lisa pham mới nhất
===============
>
lisa pham mới nhất
Saturday, 31 March 2018
Friday, 30 March 2018
Thursday, 29 March 2018
Wednesday, 28 March 2018
Mua VN dễ và rẻ hơn đánh chiếm Việt Nam.
Mua
VN dễ và rẻ hơn đánh chiếm Việt Nam.
Ngày 20/7 tại kênh truyền thông Tân Hoa Xã Tướng Trung Quốc
dọa biến tàu Cá Việt Nam thành bia tập trận nếu dám đánh bắt trên quần đảo
Hoàng Sa và Trường Sa.
Tướng Bành Quang Khiêm tuyên bố cho dù Cảnh Sát Biển và Bộ
Đội Biên Phòng Việt Nam có ra hỗ trợ ngư dân cũng sẽ trở thành " Bia Sống
" trên Hai quần Đảo Hoàng Sa và Trường Sa
Đe dọa của thiếu tướng Bành Quang Khiêm, Phó chủ tịch Ủy
ban chính sách an ninh Trung Quốc được đưa ra khi phán quyết toàn án quốc tế về
đường lưỡi bò do Trung Quốc đưa ra .Dù Việt Nam gần quần đảo Hoàng Sa và Trường
Sa nhất nhưng nếu điều tàu chiến ra giáp mặt Quần Đảo Trường Sa Hoàng Sa thì
" Không còn tàu nào quay về ". Các tàu chiến và lính quân đội Việt
Nam sẽ trở thành " Bia sống " nếu như dám ra các quần đảo mà không
xin phép Trung Quốc .
Thiếu tướng Bành Quang Khiêm còn tuyên bố rằng việc máy
bay Su-22 và Casa -212 rơi đó coi như là lời cảnh báo đến ai dám điều động quân
đội tiến gần các Đảo
Phía Việt
Nam Đại Tướng Ngô Xuân Lịch cũng đưa ra lời bình luận rằng : Những điều Tướng
Trung Quốc tuyên bố hết sực ngong cuồng nhân dân Việt Nam sẽ chiến đấu đến cùng
nếu có tranh chấp lãnh thổ xảy ra . Không ai một nước lớn có thể tùy tiền áp đặt
bất kì điều gì trên lãnh thổ chủ quyền Việt Nam
Việt Nam
ngưng khai thác dầu ở biển Đông do sức ép của Trung Quốc.
PetroVietnam vừa yêu cầu công ty Repsol của Tây Ban
Nha ngưng dự án khai thác dầu ở lô 07/03 thuộc mỏ Cá Rồng Đỏ, ngoài khơi Vũng
Tàu của Việt Nam do sức ép từ Bắc Kinh. Hãng tin BBC loan tin này hôm thứ sáu
ngày 23/3.
Theo BBC, quyết định ngưng khai thác đưa ra vào đúng lúc
Repsol đang làm những bước chuẩn bị cuối cùng để khoan khai thác. Giàn khoan
Ensco 8504 dự kiến sẽ rời Singapore để đến mỏ khoan vào thứ năm tuần này. Quyết
định ngưng đột ngột có thể khiến Repsol và các đối tác của công ty này mất 200
triệu đô la đầu tư.
Repsol trước đó đã ước tính lô 07/03 có trữ lượng 45 triệu
thùng dầu và 172 tỷ mét khối ga.
Hiện Repsol và các công ty đối tác là PetroVietnam và
Mubadala Petroleum chưa đưa ra bình luận nào về quyết định mới này.
Bộ Ngoại giao Việt Nam cũng chưa có bình luận gì về thông
tin mới. Tuy nhiên tại cuộc họp báo thường kỳ ở Bắc Kinh, phát ngôn nhân Bộ Ngoại
Giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh nói rằng bà không biết gì về thông tin Trung Quốc
gây sức ép lên phía Việt Nam hay Repsol.
Đây là lần thứ hai trong vòng chưa đầy một năm qua, Việt
Nam phải yêu cầu công ty nước ngoài ngưng dự án khai thác dầu khí ở biển Đông
do sức ép từ Trung Quốc.
Hồi tháng 7 năm ngoái, Việt Nam cũng đã yêu cầu Repsol phải
ngưng khai thác ở lô 136/03. BBC cho biết, vào lúc đó, chính Tổng Bí Thư Nguyễn
Phú Trọng và Bộ Trưởng Quốc Phòng Ngô Xuân Lịch là những người kiên quyết yêu cầu
Repsol ngưng khai thác để tránh đối đầu với Trung Quốc.
Lô 136/03 được cho là nằm trong đường đứt khúc 9 đoạn hay
còn gọi là đường lưỡi bò mà Trung Quốc vẽ ra ở biển Đông, đòi chủ quyền đến 90%
diện tích khu vực này. Tòa Quốc tế hồi năm 2016 đã bác bỏ tính hợp lệ của đường
đứt khúc này.
Lô 07/03 được cho là cũng nằm rất gần với đường đứt khúc 9
đoạn.
Quan hệ Việt Nam và Trung Quốc hồi năm ngoái đã có lúc
căng thẳng do Việt Nam muốn khai thác dầu tại hai lô này. Tướng Trung Quốc Phạm
Trường Long đã cắt ngắn chuyến thăm Việt Nam hồi tháng 6 năm ngoái, và một giao
lưu quốc phòng giữa hai nước cũng bị hủy bỏ vì Trung Quốc phản đối Việt Nam
khai thác dầu.
Trung Quốc lúc đó cũng đã đe dọa sử dụng vũ lực đối với Việt
Nam nếu Việt Nam không cho ngừng khoan thăm dò tại lô 136/03.
Việt Nam sau đó đã gửi đoàn làm việc sang Bắc Kinh, và quyết
định ngưng khai thác được đưa ra sau chuyến thăm này.
Việt cọng, Dê Tế Thần OBOR chệt!
One Belt, One Road
Tuần báo
Pháp Le Point, trong số đặc biệt về tham vọng đế quốc của Trung cộng (1), đã
nói về những chương trình vĩ đại của nước này. Việt Nam sẽ là nạn nhân đầu
tiên, vì kẹt giữa hai lộ trình của Tàu, mệnh danh là kế hoạch OBOR, One Belt,
One Road (một vòng đai, một đại lộ). Đại lộ: con “đường lụa” (route de la
soie), chạy từ Tàu, qua Lào, sát nách VN, Pakistan tới tận Âu Châu. Vòng đai:
con đường hàng hải từ Biển Đông qua Ấn Độ Dương, dẫn tới các hải cảng Á và Phi
Châu.
Kế hoạch Obor sẽ củng cố thế lực chính trị, quân sự và
kinh tế của Trung cộng.
Biển Đông kiểm soát 1/3 giao thương thế giới, cũng là nguồn
tài nguyên vô giá về dầu lửa, dầu khí, hải sản. Con đường lụa bảo đảm việc
chuyên chở hàng hóa tới các thị trường Á, Âu và Phi Châu.
Chỉ riêng việc thực hiện con đường lụa (xẻ núi, đốn rừng,
làm đường và hệ thống xe lửa), Tập Cận Bình đã quyết định dành một ngân khoản
124 tỷ dollars, kể cả ngân khoản để mua chuộc chính quyền địa phương. Một phần
lãnh thổ Lào đã bị chính quyền thối nát Vientiane, trong tay đảng duy nhất, đảng
CS nổi tiếng tham nhũng Pathet Lao, bán cho Tàu
.....Để kết
luận, Pillsbury tỏ ra bi quan. Ông nói muốn đương đầu với Tàu, Hoa kỳ thay đổi
hoàn toàn chính sách, coi Tàu là một nước cạnh tranh, không phải là một quốc gia
phải giúp đỡ. Phải kiếm ra những lãnh vực có thể làm áp lực.Khuyến khích các quốc
gia trong vùng liên kết thành một khối để Bắc Kinh bớt hung hăng. Bảo vệ
những người chống chế độ, ủng hộ những người muốn cải cách. “Hoa kỳ mới bắt đầu
thức dậy.. Hy vọng chưa quá trễ.”
Những người
đáng lo ngại hơn một ngàn lần là người Việt Nam.. Nhìn những gì xảy ra ở Lào,
đang diễn ra ở Boten, nghe lại câu nói của Hồ Cẩm Đào, chúng ta không khỏi ớn lạnh.
Mua Đài Loan dễ và rẻ hơn là đánh chiếm Đài Loan. Đối với Đài Loan, đó là
lý thuyết, vì Đài Loan là một nước dân chủ, không có lãnh tụ bán nước, và nhân
dân Đài Loan sẽ không để cho ai bán một tấc đất. Ở VN, trái lại, đó là một thực
tế. Lãnh thổ đã dần dần bán cho Tàu. Mua VN dễ và rẻ hơn đánh chiếm Việt
Nam.
__._,_.___
Tuesday, 27 March 2018
Monday, 26 March 2018
Sunday, 25 March 2018
Trí khôn Việt Cộng
Tội cho cái thói "khôn liền"!..
"Khôn liền" ngay đó!.. lại phiền đời
sau!!!..
Thân chào.
On Sunday, 25 March
2018, 2:18:06 am AEST, Truc Chi >
wrote:
From: Phuong trinh
Trí khôn Việt
Cộng
|
baomai.blogspot.com
Qua đời ở tuổi 76,
nhà Khoa học vĩ đại người Anh, Stephen Hawking đã khiến nhiều người tiếc
thương. Cuộc đời của ông là một ...
|
Một con cọp rất thắc mắc về trí khôn của loài người, bèn đi tìm
hiểu:
1_ Nó gặp một người Mỹ đang làm ruộng, tới hỏi "trí khôn của ông là gì, ông nói không xong là tôi ăn thịt ông đấy!" Người Mỹ cười không nói không rằng rút cây súng bắn cái đùng vỡ tan tảng đá to kế bên. "Trí khôn của tao là tạo ra vật này có thể làm mày vỡ sọ ngay, mày đi đi!"
2_ Con cọp cả sợ, đi gặp một người Nhật Bản, cũng hỏi "trí khôn ông là gì?" Người Nhật tuốt một thanh kiếm bén ngót chém cái phựt đứt đôi 5 cây chuối kế bên: "trí khôn tao là làm rèn ra loại vũ khí này có thể chặt đứt đầu mày ngay!"
3_ Con cọp lại đi gặp một người Ấn Độ, người này lại lấy ra một miếng thịt cho con cọp ăn và nói chuyện với nó về đạo pháp, "trí khôn của tao là sẽ biến mày thành một người bạn thay vì kẻ thù!"
4_ Con cọp mãn nguyện lắm, trên đường về rừng bỗng gặp một nông dân Việt Nam vốn nổi tiếng toàn cầu về thông minh, con rồng cháu tiên, đánh ăn Mỹ Pháp Nhật..., con cọp mừng lắm cũng đến hỏi, "trí khôn ông là gì?"
Người đáp "trí khôn tao để ở nhà, tao về lấy cho mày coi nha, nhưng mày phải để tao trói mày lại, không thôi mày ăn con trâu tao!" Cọp cả tin bèn đồng ý. Sau khi trói xong, người châm lửa đốt cháy cọp và miệng nói, "trí khôn của ta đây!"
Dây trói cháy, cọp chạy đi, và mãi đến giờ lông vẫn còn vằn vện do cháy xém, và nó đã hiểu TRÍ KHÔN CỦA NGƯỜI VIỆT NAM LÀ SỰ LỪA LỌC GIAN TRÁ !
Và họ mãi xài cái trí khôn đó đến giờ nên chả làm ra được cây kim đừng nói đến kiếm hay súng! Và hơn nữa, họ cứ lừa nhau mà sống nên chả ai tin ai, cứ phải đi tin Mỹ Nhật này kia thôi, nên sẽ còn nghèo hèn mãi vì cái Trí Khôn quái đản của mình! Thứ khôn lỏi.
Và với cái thói lừa lọc gian trá đó chả ai muốn làm bạn bè với họ cả, và họ đi đến đâu cũng bị xua đuổi và khinh miệt, nhưng khổ nỗi không mấy ai trong họ nhìn ra được điều đó!
__._,_.___
Saturday, 24 March 2018
Friday, 23 March 2018
Thursday, 22 March 2018
Wednesday, 21 March 2018
Tuesday, 20 March 2018
Monday, 19 March 2018
Sunday, 18 March 2018
Saturday, 17 March 2018
Friday, 16 March 2018
Thursday, 15 March 2018
Wednesday, 14 March 2018
Tuesday, 13 March 2018
Monday, 12 March 2018
Sunday, 11 March 2018
Nhà cầm quyền VN chỉ giỏi "lủi" Thật nhục Quốc thể
Nhà cầm quyền VN chỉ giỏi "lủi"
Thật nhục Quốc thể
Cali Today News - Thiền Lâm
Quan sát thái độ “vừa đón vừa run” của Việt Nam
đối với USS Carl Vinson, một người chạy xe ôm phẫn nộ: “Thật nhục cho một chính
quyền chẳng còn biết tính chính danh là cái quái gì! Chỉ giỏi đu dây, lợi dụng
nước này để dọa nước kia, chứ còn bao nhiêu ngư dân Việt Nam bị Trung cộng nó
bắn giết thì có điều tra ra được cái gì đâu. Cứ thế này thì có khi cứ cho thêm
một vụ Hải Dương 981 nữa ngoài Biển Đông để mấy cha lãnh đạo trắng mặt vỡ mặt
thì mới biết thế nào là đu dây
Buổi đón tiếp hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson của Mỹ vào
ngày 5/3/2018 tại Đà Nẵng và hiệu ứng “lủi sạch” của quan chức cao cấp Việt
Nam.
Ảnh: Bình Nguyên – Đình Thức
Ảnh: Bình Nguyên – Đình Thức
Cali Today News – Hiện tượng các quan chức cao cấp của Việt Nam hoàn
toàn vắng bóng trong buổi đón tiếp hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson của
Mỹ vào ngày 5/3/2018 đã khiến nảy sinh một dấu hỏi lớn: phải chăng giới chóp bu
Việt Nam đã phải chịu một sức ép đủ lớn từ “bạn vàng” Trung cộng mà đã gây
ra hiệu ứng “lủi sạch”?
Thật thế, tại buổi đón USS Carl Vinson chỉ có đại diện chính
quyền thành phố Đà Nẵng với quan chức cấp cao nhất là ông Lâm Quang Minh –
giám đốc Sở Ngoại vụ, cùng đại diện Bộ Tư lệnh vùng 3 Hải quân; Bộ tư lệnh
Quân khu 5. Thậm chí không có nổi một phó chủ tịch của thành phố Đà Nẵng. Còn
nhiều báo nhà nước khi giới thiệu về “đại diện Bộ Tư lệnh vùng 3 Hải quân; Bộ
tư lệnh Quân khu 5” thậm chí còn không nói rõ tên họ của các vị này như một sứ
cố ý.
Trong khi đó, phía Mỹ tham dự buổi được đón tiếp trên, ngoài
Daniel Kritenbrink
Đại sứ Hoa Kỳ tại việt Nam, còn có cả một nhân vật rất cao cấp: Tư lệnh Hạm đội 7 Thái Bình Dương – Đô đốc Scott Swift.
Đại sứ Hoa Kỳ tại việt Nam, còn có cả một nhân vật rất cao cấp: Tư lệnh Hạm đội 7 Thái Bình Dương – Đô đốc Scott Swift.
Sự có mặt của Đô đốc Scott Swift tại lần hiện diện đầu tiên của
hàng không mẫu hạm Mỹ ở Việt Nam kể từ năm 1975 cho thấy người Mỹ thật sự coi
trọng ý nghĩa và tôn trọng nước chủ nhà Việt Nam, nằm trong chiến lược “tăng
cường hơn nữa sự hiện diện của hải quân Hoa Kỳ ở Biển Đông” nhằm đối trọng với
những sức ép đang gia tăng không ngừng và có thể kích động chiến tranh từ phía
Trung CỘNG
Vào năm 2014 khi tung tóe vụ giàn khoan Hải Dương 981 của Trung
cộng xông thẳng vào vùng lãnh hải Việt Nam như chốn không người và như một cú
vỗ mặt nảy đom đóm vào Bộ Chính trị Việt Nam, Tư lệnh quân đội Hoa Kỳ ở Thái
Bình Dương khi đó là Đô Đốc Samuel Locklear đã gợi ý vẫn còn cửa cho “đối tác
chiến lược toàn diện” giữa Mỹ và Việt Nam, hàm ý rằng Việt Nam cần rõ ràng và
dứt khoát hơn trong mối quan hệ quân sự với Mỹ chứ không thể đeo bám chính sách
“đu dây” nguy hiểm giữa Mỹ và Trung cộng .
Tuy nhiên, chính thể Việt Nam đã phớt lờ hảo ý của người Mỹ mà
vẫn đeo đuổi mối quan hệ ngày càng nguy hiểm hơn với người bạn “bốn tốt – mười
sáu chữ vàng.” Còn tổng bí thư đảng Cộng sảnViệt Nam là Nguyễn Phú Trọng vẫn
cày cục “xin gặp” chủ tịch Trung cộng là Tập Cận Bình để xử ý cuộc
khủng hoảng “Hải Dương 981”. Thế nhưng nghe nói là bất chấp việc ông Trọng
đã có đến 20 lần gọi điện thoại sang Bắc Kinh, họ Tập vẫn không nhấc máy.
Chỉ từ đầu năm 2016, “tập thể Bộ Chính Trị Việt Nam” đã bắt đầu
phải tính toán việc dựa dẫm vào sức mạnh của hải quân Mỹ để bảo vệ vùng biển
của mình.
Vào cuối tháng 7/2017 đã xảy ra một sự kiện mà được dư luận xã
hội liệt vào loại “nhục quốc thể”: chính quyền Việt Nam phải “giương cờ trắng”
khi yêu cầu ngừng hoạt động thăm dò khí đốt của Repsol – một công ty
Tây Ban Nha liên doanh với Việt Nam – ngay tại Bãi Tư Chính mà luôn được Bộ
Ngoại giao Việt Nam chiến đấu võ miệng “thuộc vùng chủ quyền không tranh cãi
của Việt Nam”. Dù chưa bao giờ giới tuyên giáo hay Bộ Ngoại giao Việt Nam dám
nói toạc về cái nguồn cơn sâu xa của vụ “nhục quốc thể” ấy, nhưng vụ “giương cờ
trắng” này lại trùng hợp với tin tức quốc tế cho biết sau khi Bắc Kinh đe dọa
sẽ tấn công một số căn cứ quân sự của Việt Nam ở quần đảo Trường Sa nếu Việt
Nam cho phép Repsol tiếp tục khoan thăm dò dầu khí.
Chưa hết, sau thất bại ở Bãi Tư Chính, Việt Nam lại có nguy cơ
bị Trung cộng cản trở việc khai thác dầu khí ở mỏ Cá Voi Xanh – dự
án dầu khí lớn nhất của Việt Nam ơ ngoài khơi Đà Nẵng, nơi được phát hiện bởi
Tập đoàn dầu khí ExxonMobil của Mỹ và có thể sẽ đóng góp gần 20 tỷ đô la vào
ngân sách Việt Nam.
Trong cơn quẫn bách mất ngủ lẫn mất ăn ngay trên vùng biển của
mình, Hà Nội đã một lần nữa phải “cầu viện” Hoa Kỳ, mà cụ thể là kêu gọi một sự
hỗ trợ từ hải quân Hoa Kỳ, mà ngay trước mắt là một hàng không mẫu hạm Mỹ có
mặt ở Đà Nẵng để “hù” Trung cộng .
Tuy thế và cứ như một sự trớ trêu đa nhân cách, tinh thần cầu
cạnh Mỹ được báo chí nhà nước mô tả là “nỗ lực của 10 năm” như thế lại rất mau
chóng chuyển thành thói kênh mặt ngạo mạn của kẻ cháy túi.
Thái độ giới quan chức Việt Nam chọn cách đón tiếp quá bất
xứng đối với USS Carl Vinson và Tư lệnh Hạm đội 7 Thái Bình Dương đã thêm một
lần nữa mô tả lối tuyên truyền trong nội bộ đảng Cộng sản về “Mỹ cần Việt Nam
hơn Việt Nam cần Mỹ” – kéo dài suốt từ thời bình thương hóa quan hệ Việt – Mỹ
vào năm 1995 cho đến tận giờ đây.
Thái độ bất xứng trên cũng một lần nữa mô tả chính xác trạng
thái “cần Mỹ nhưng lại sợ Trung”.
Nhưng có một mục đích mà giới chóp bu Việt Nam không bao
giờ quên: dù quan chức cấp cao “trốn biệt” khi đón hàng không mẫu hạm USS Carl
Vinson, nhưng để “mượn danh” sự có mặt của hàng không mẫu hạm này, báo chí nhà
nước đã ồ ạt mở một đợt tuyên truyền theo cách“Tàu sân bay thăm Việt Nam đóng
góp vào hòa bình khu vực” (Zing.vn), “Tàu
sân bay Mỹ đến Đà Nẵng là bước chuyển mạnh trong quan hệ hai nước” (Vnexpress),
“Dấu mốc quan trọng trong quan hệ Việt – Mỹ” (báo Thanh Niên), “Chuyến thăm của
tàu sân bay Carl Vinson khẳng định ‘cam kết, ủng hộ’ với Việt Nam” (Thanh
Niên)…
Quan sát thái độ “vừa đón vừa run” của Việt Nam đối với USS Carl
Vinson, một người chạy xe ôm phẫn nộ: “Thật nhục cho một chính quyền chẳng còn
biết tính chính danh là cái quái gì! Chỉ giỏi đu dây, lợi dụng nước này để dọa
nước kia, chứ còn bao nhiêu ngư dân Việt Nam bị Trung cộng nó bắn giết thì có
điều tra ra được cái gì đâu. Cứ thế này thì có khi cứ cho thêm một vụ Hải Dương
981 nữa ngoài Biển Đông để mấy cha lãnh đạo trắng mặt vỡ mặt thì mới biết thế
nào là đu dây
Fw: Không gì chúng không dám làm!
----- Forwarded
Messa>
Sent: Friday, March 9, 2018, 12:34:16 PM CST
Subject: [ChinhNghiaViet] Fw: Không gì chúng không dám
làm!
Người tàu thời xưa và
tàu bây giờ là những đoàn người di dân cầu thực
đông nhứt hoàn cầu.
Hiện trạng người tàu đến Ðà Nẵng ngày càng đông,hình thành nên những
“phố tàu” giữa lòng một thành phố đáng sống. Họ sản xuất kinh doanh
một cách mờ ám. Nạn lấn rừng, cướp biển, nạn buôn lậu, nạn phá hoại tiềm
năng kinh tế, nạn gây độc hại môi trường và thực phẩm, nạn đầu độc tư
tưởng và nặng hơn nữa là giáo dục đã bắt đầu quá trình nô dịch văn hóa.
From: !
Chúng tôi chứng kiến cảnh mấy chục
cảnh sát giao thông chạy ba bốn xe tải và hàng chục xe ba càng trong một ngày
và đã hốt trọn gần 100 xe máy của những tay lái nhà quê: không bằng lái, không
đội mũ bảo hiểm, thậm chí không biển số xe… đó là chuyện xưa nay chưa từng có ở
đường làng chúng tôi. Kể cũng đau lòng cho những ai vi phạm luật giao thông. Bản
thân tôi đã từng vài lần bị cảnh sát giao thông giữ xe và giữ cạt vẹt (carte
verte), nhưng đó là chuyện xảy ra ở Sài Gòn và Ðà Nẵng. Trên những đại lộ san
sát người xe, ở quê thật may, đúng bữa đi đổ xăng, trời nắng, tôi đội nón lá trên
đầu, mũ bảo hiểm treo trên móc xe, vậy mà mấy tên cảnh sát không chộp. Hú hồn!
Chuyện cảnh sát về đường làng hốt xe
còn đang râm ran thì chiều nay, nơi quán cà phê thường khi tôi nhâm nhi bỗng xuất
hiện một nhóm người tàu, họ chừng 25 -35 tuổi, trẻ, đẹp, cao, gầy và trắng trẻo.
Một anh trong quán thấy họ liền chửi: “Làng này đâu có quán thịt người mà dân
du lịch tàu kéo đến!” – Một cô phiên dịch giải thích cho chúng tôi hiểu đó là
những giáo viên tàu về trường làng tổ chức “bồi dưỡng giáo viên” dạy Trung Văn.
Thì ra từ bây giờ, học sinh lớp 3 đã
phải học tiếng tàu. Nhà trường hăng hái, muốn lập thành tích xuất sắc mới xin với
sở giáo dục cho học sinh trường mình học tiếng tàu từ lớp 3. Vậy nên mong mọi
người đừng ngạc nhiên khi thấy tụi trẻ gặp nhau cứ chào hỏi líu lo: “Ní hảo!”,
“Ní mân hảo!”, “Ní máng ma?”, “Ủa bù máng!”, “Lão sư nín hảo”!…
Lớp học tiếng tàu-Đại Học ngoại ngữ đà nẵng – ảnh
lê thu thùy
Thương cho mấy đứa cháu mới học lớp 3 phải nhồi sọ đến hơn 10 môn
học, trong đó ngoài tiếng tàu còn tiếng Nga (dù không bắt buộc), và tiếng Anh
là môn ngoại ngữ không thể thiếu. Tôi rất muốn trẻ hóa, trở về những năm tháng
tuổi thơ của mình, nhưng để phải học nhồi nhét những thứ như học sinh bây giờ
phải chịu thì tôi xin xá lạy. Nhiều khi liên tưởng về những hình thức giáo dục
bắt buộc ở trường học hiện nay, tôi thấy có gì như là một kiểu tra tấn trẻ em.
Còn nhớ cách đây vài năm, tôi có đọc
một cuốn truyện mà lỡ quên mất tựa đề, trong đó tác giả nữ người tàu kể về một
nhà thương ma ở Bắc Kinh, núp dưới danh nghĩa Trung tâm y tế, nơi đó có tình trạng
các bác sĩ lại là những nhà khoa học, suốt đời làm công việc nhân bản vô tính
người rồi nuôi lớn để cuối cùng đem giết mổ những sản phẩm này, lấy nội tạng
bán sang Âu, Mỹ. Nhà văn người Nhật Kazuo Ishiguro mang quốc tịch Anh (giải Nobel
văn học 2017) có viết tiểu thuyết giả tưởng “Mãi đừng xa tôi” cũng kể về tình
trạng nhân bản người, nuôi dạy khôn lớn và đem ra giải phẫu để lấy nội tạng,
các nhân vật trong truyện gọi tình trạng này là “Hiến tạng!”. Câu chuyện về
ngôi trường Hailsam chuyên nuôi dưỡng những đứa trẻ vô tính để biến chúng thành
người hiến tạng hẳn là một lời cảnh tỉnh ngầm của Kazuo Ishiguro trước cuộc chạy
đua kỹ thuật y học như hiện nay.
Sau khi sự kiện nhân bản thành công
cừu Dolly, đến lượt con người phải chịu một số phận bi thương, một khi họ là sản
phẩm của những thí nghiệm, những phương pháp nhân bản vô tính. Nhiều nhà khoa học
lo ngại rằng tàu đang lạm dụng công nghệ này.
Nhiều khách du lịch viết hồi ký, bút
ký kể chuyện rằng: đường lên Tây Tạng phải đi qua xứ tàu bao la, có những con
đường núi khúc khuỷu, gập ghềnh, đèo dốc cheo leo, vách núi sừng sững, trên đó
nước uống, lương thực, thực phẩm khan hiếm. Gần chục năm trở lại đây, trong những
khu tự trị của người Tây Tạng bị tàu thôn tính xuất hiện những hàng quán chuyên
cung cấp cháo thịt cho du khách. Nhiều lời đồn đãi về những đĩa thịt mà khi
đói, khách du lịch đường dài đã ăn với giá cắt cổ, không ai biết đó là thịt gì?
Từ thời thượng cổ người tàu đã nổi
tiếng tàn ác với bản chất ăn thịt người. Những năm gần đây, nhiều trẻ em Việt
Nam dọc biên giới Việt – Trung bị bắt cóc đem giết mổ gây bao nỗi kinh hoàng
trong lòng người Việt Nam.
Một tội ác kinh hoàng chỉ thực hiện
được khi có sự hậu thuẫn của chính quyền tàu mà các nhà báo đã phát hiện và nhiều
nhà điều tra độc lập đã chứng minh.Họ kinh doanh nội tạng con người như một thứ
hàng hóa. Theo nguồn tin của báo Người Lao Ðộng, vào tháng 12/2013, Bệnh viện tỉnh
Cà Mau đã kỷ luật và cảnh cáo bác sĩ Ngô Duy Tân (31 tuổi, công tác tại Khoa tiết
niệu) vì đã tổ chức đưa người đi tàu mua thận mà không xin phép. Một số bệnh
nhân tại Việt Nam cũng tiết lộ rằng họ được môi giới để ghép tạng tại tàu.
Khai trương Tổng lãnh sự quán tàu – nguồn báo
thanh niên
Trở lại chuyện người tàu tràn ngập ở
Ðà Nẵng, một thành phố có tầm quan trọng chiến lược ở miền Trung Việt Nam, dưới
hình thức kinh doanh và lao động. Họ khai trương Lãnh Sự Quán tại Ðà Nẵng – và
lãnh sự luôn cả khu vực rộng lớn từ Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Ðà Nẵng
vào tận Bình Ðịnh, Phú Yên.
Người tàu thời xưa và tàu bây giờ
là những đoàn người di dân cầu thực đông nhứt hoàn cầu. Hiện trạng người tàu đến
Ðà Nẵng ngày càng đông, hình thành nên những “phố tàu” giữa lòng một thành phố
đáng sống. Họ sản xuất kinh doanh một cách mờ ám. Nạn lấn rừng, cướp biển, nạn
buôn lậu, nạn phá hoại tiềm năng kinh tế, nạn gây độc hại môi trường và thực phẩm,
nạn đầu độc tư tưởng và nặng hơn nữa là giáo dục đã bắt đầu quá trình nô dịch
văn hóa.
Hiện nay, không chỉ con người mà sản
phẩm hàng hóa tàu tràn ngập Việt Nam, những thứ hàng giả tràn lan khắp nơi, từ
hộ chiếu giả đến văn bằng giả, từ hoa quả giả, thịt giả, đến cá giả, trứng giả,
từ thương hiệu giả đến công ty giả, từ đối tác giả, thầy thợ giả…, thậm chí những
tuyên truyền đẹp đẽ về liên hệ hợp tác, hữu nghị, ổn định lâu dài, hướng đến
tương lai… cũng giả dối nốt.
Tổng lãnh sự quán tàu tại Đà Nẵng. nguồn
vietnamnet
LTT
__._,_.___
Saturday, 10 March 2018
Friday, 9 March 2018
Thursday, 8 March 2018
Wednesday, 7 March 2018
Tuesday, 6 March 2018
Monday, 5 March 2018
Sunday, 4 March 2018
Saturday, 3 March 2018
Friday, 2 March 2018
Thursday, 1 March 2018
Subscribe to:
Posts (Atom)
Featured post
Popular Posts
Popular Posts
My Blog List
-
-
-
-
-
-
-
-
-
https://www.facebook.com/reel/802490438523735 - https://www.facebook.com/reel/8024904385237355 months ago
-
-
-
BẠN TÔI: ĐẠI ÚY TRẦN QUANG HIỆP - https://www.facebook.com/groups/160591528349491/permalink/723350692073569/ https://www.youtube.com/watch?v=oqhFQFR2-JM Chuyện Xứ Xã Nghĩa rpedn...1 year ago
-
-
-
-
Đây là lý do tại sao bạn nên nằm ngủ nghiêng về bên trái - From: *VUONG DANG* < Date: Sun, Nov 22, 2020 at 8:10 PM Subject: Fw: Đây là lý do tại sao bạn nên nằm ngủ nghiêng về bên trái/Why Sleepingon Your Left ...3 years ago
-
5 Kỷ Lục Thế Giới Dành Cho Ẩm Thực Việt Nam - WATCH LIVE NOW : NHỮNG CA KHÚC HAY NHẤT CỦA HOÀI AN [14 Ca Khúc] (Super HD Videos) https://www.youtube.com/playlist?list=PLNBxCTIUVE70m607mVC5vUdM...4 years ago
-
-
-
